BA 580, 英國航空公司 580
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 米蘭
班次
逢星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期六
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤32 分鐘
最差延誤66 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-06出發時間原定
下午 02:45實際
下午 03:19延誤
34 分鐘
下午 02:45實際
下午 03:19延誤
34 分鐘
2025-05-05出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:53延誤
28 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:53延誤
28 分鐘
2025-05-04出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:54延誤
34 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:54延誤
34 分鐘
2025-05-03出發時間原定
下午 03:20實際
下午 04:11延誤
51 分鐘
下午 03:20實際
下午 04:11延誤
51 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:16延誤
16 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:16延誤
16 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 02:45實際
下午 03:21延誤
36 分鐘
下午 02:45實際
下午 03:21延誤
36 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:55延誤
30 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:55延誤
30 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:49延誤
29 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:49延誤
29 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:46延誤
26 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:46延誤
26 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:27延誤
27 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:27延誤
27 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 02:45實際
下午 03:32延誤
47 分鐘
下午 02:45實際
下午 03:32延誤
47 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 03:25實際
下午 04:29延誤
64 分鐘
下午 03:25實際
下午 04:29延誤
64 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:29延誤
9 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:29延誤
9 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:37延誤
17 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:37延誤
17 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 03:00實際
下午 04:06延誤
66 分鐘
下午 03:00實際
下午 04:06延誤
66 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 02:45實際
下午 03:09延誤
24 分鐘
下午 02:45實際
下午 03:09延誤
24 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 03:25實際
下午 04:07延誤
42 分鐘
下午 03:25實際
下午 04:07延誤
42 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:46延誤
26 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:46延誤
26 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 03:20實際
下午 03:29延誤
9 分鐘
下午 03:20實際
下午 03:29延誤
9 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:21延誤
21 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:21延誤
21 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 02:45實際
下午 03:24延誤
39 分鐘
下午 02:45實際
下午 03:24延誤
39 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:43延誤
18 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:43延誤
18 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 02:20實際
下午 03:02延誤
42 分鐘
下午 02:20實際
下午 03:02延誤
42 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-06 | 下午 02:45 | 下午 03:19 | 34 分鐘 |
| 2025-05-05 | 下午 03:25 | 下午 03:53 | 28 分鐘 |
| 2025-05-04 | 下午 02:20 | 下午 02:54 | 34 分鐘 |
| 2025-05-03 | 下午 03:20 | 下午 04:11 | 51 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 03:00 | 下午 03:16 | 16 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 02:45 | 下午 03:21 | 36 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 03:25 | 下午 03:55 | 30 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 02:20 | 下午 02:49 | 29 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 03:20 | 下午 03:46 | 26 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 03:00 | 下午 03:27 | 27 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 02:45 | 下午 03:32 | 47 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 03:25 | 下午 04:29 | 64 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 02:20 | 下午 02:29 | 9 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 03:20 | 下午 03:37 | 17 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 03:00 | 下午 04:06 | 66 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 02:45 | 下午 03:09 | 24 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 03:25 | 下午 04:07 | 42 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 02:20 | 下午 02:46 | 26 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 03:20 | 下午 03:29 | 9 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 03:00 | 下午 03:21 | 21 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 02:45 | 下午 03:24 | 39 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 03:25 | 下午 03:43 | 18 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 02:20 | 下午 03:02 | 42 分鐘 |